9月19日，凱發(fā)電氣跌0.73%，成交額7729.33萬元，換手率3.87%，總市值26.09億元。

根據AI大模型測算凱發(fā)電氣后市走勢。短期趨勢看，該股當前無連續(xù)增減倉現象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，目前市場情緒極度悲觀。

異動分析

高鐵+智能電網+充電樁+京津冀一體化+雄安新區(qū)

1、公司擁有豐富完善的產品系列，包括：牽引供電綜合自動化系統、鐵路配電綜合自動化系統、電氣設備在線監(jiān)測系統、環(huán)境安全監(jiān)控系統、電力調度自動化系統、供電維修信息管理系統、遠方監(jiān)控裝置（RTU/FTU/STU）、控制中心及站級綜合監(jiān)控系統、電力監(jiān)控系統（PSCADA）、環(huán)境與設備監(jiān)控系統（BAS）、視頻監(jiān)控系統（CCTV）、門禁系統（ACS）等。

2、2024年3月4日互動易回復： 公司一直關注智能電網相關技術和產品在電力系統的應用，并進行了深入的研究，研發(fā)產品在城市軌道交通項目和鐵路項目的智能牽引供電系統中得到應用。其中研制的“智能牽引供電系統的城軌交直流保護一體化智能變電站系統”已成功應用于昆明地鐵5號線等項目。

3、2024年3月1日互動易回復：德國子公司在執(zhí)行的是德國鐵路充電樁示范項目。

4、公司主營鐵路、城市軌道交通等領域自動化控制系統。公司位于天津，業(yè)務遍及北京、天津、深圳、廣州、杭州、成都等全國各大城市城軌交通項目以及多個高鐵及城際鐵路項目。

5、2020年4月15日公司互動：公司目前在雄安的項目有《京雄客專輔助監(jiān)控系統》。

(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力凈流入-620.85萬，占比0.08%，行業(yè)排名124/129，該股當前無連續(xù)增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業(yè)主力凈流入2.10億，當前無連續(xù)增減倉現象，主力趨勢不明顯。

區(qū)間今日近3日近5日近10日近20日主力凈流入-620.85萬-76.39萬-253.29萬-1306.14萬-2067.86萬

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額2243.77萬，占總成交額的9.16%。

技術面：籌碼平均交易成本為7.96元

該股籌碼平均交易成本為7.96元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位8.34，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，天津凱發(fā)電氣股份有限公司位于天津濱海高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)華苑產業(yè)區(qū)(環(huán)外)海泰發(fā)展二路15號，成立日期2000年1月25日，上市日期2014年12月3日，公司主營業(yè)務涉及電氣化鐵路及城市軌道交通牽引供電系統核心產品的研發(fā)、生產和銷售,以及牽引供電系統的咨詢、設計、安裝、調試和服務業(yè)務。最新年報主營業(yè)務收入構成為：鐵路77.16%，城市軌道交通22.05%，其他0.79%。

凱發(fā)電氣所屬申萬行業(yè)為：電力設備-電網設備-電網自動化設備。所屬概念板塊包括：小盤、軌道交通、京津冀、高鐵、鐵路基建等。

截至9月10日，凱發(fā)電氣股東戶數1.72萬，較上期增加1.35%；人均流通股14162股，較上期減少1.33%。2024年1月-6月，凱發(fā)電氣實現營業(yè)收入8.69億元，同比增長13.15%；歸母凈利潤4391.85萬元，同比增長29.47%。

分紅方面，凱發(fā)電氣A股上市后累計派現1.36億元。近三年，累計派現6236.36萬元。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。

責任編輯：小浪快報